Среди многообразия форм виброоборудования, вибрационный каток по праву является одним из наиболее популярным. Сфера его применения строго определена – дорожное строительство, и в данной отрасли на сегодняшний день ни одна укладка полотна не обходится без его использования. Вибрационный дорожный каток используют для уплотнения дорожного покрытия. От всем знакомого катка статического, вибрационный каток отличается тем, что воздействие на уплотняемую поверхность осуществляется не только за счет веса машины, но и с помощью вибрации. Вибрация является результатом механических колебаний, источником которых является непосредственно механизм катка.
Каток вибрационный самоходный – классический вариант дорожного катка. Эффективность его работы зависит от величины уплотняющего усилия. В свою очередь эта характеристика зависит от множества факторов, основные из которых – это статическая нагрузка, амплитуда колебаний, частота, диаметр укладывающего вальца, их количество и скорость.
Статическая нагрузка – это отношение веса катка к площади его воздействия на полотно, выражается в кг/см или кН/м2. В зависимости от значения этой величины различают легкие, средние и тяжелые модели. Чем большая статическая нагрузка катка, тем больше уплотняющее усилие, и тем меньшее количество проходов потребуется для получения результата.
Частота вибрации – это количество колебаний в минуту. Исследования показали, что независимо от прочих характеристик частота 25-50Гц (1500-3000колебаний в минуту) является наиболее эффективной.
Амплитуда колебаний – отклонение вальца от нормального положения оси, измеряется в миллиметрах. Изменение амплитуды позволяет существенно влиять на значение уплотняющего усилия: чем больше амплитуда колебаний, тем быстрее и глубже происходит уплотнение грунта. Существуют виды материалов, для уплотнения которых использование вибрации с повышенной амплитудой – единственный способ добиться качественного результата. Такими материалами являются глина, крупный щебень и пр. Очень важной функцией виброкатка является автоматическая регуляция уровня вибрации. При снижении скорости до минимального допустимого значения вибрация отключается – это позволяет избежать случайного повреждения готового покрытия при остановке или развороте катка.
Скорость укладки обратно пропорциональна качеству: чем быстрее утрамбовывается покрытие, тем хуже оно уплотнено. Компенсировать высокую скорость можно большим количеством проходов катка.
Вибрационный ручной каток является разновидностью виброкатков. Его отличием являются малые габариты и ручное управление. Применяется он для ремонта, поддержания состояния существующих дорог, а также для укладки дорожного покрытия в узких и труднодоступных местах, где невозможна работа катков стандартных габаритов.
Наша компания может предложить широкий выбор дорожных вибрационных катков, вибротрамбовок и виброплит. Они различаются по своим характеристикам, ценовым категориям и габаритам, при этом их объединяет высокое качество и долгий срок службы.